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有部分空壓機廠商，在設計油氣分離罐時，初級分離系統設計不合理，初級分離效果不理想，使進油分前的油霧濃度含量很高，油分負荷過重，處理能力不足，導致油耗過高

　1、使用了不合格的機油

　　現目前通用的螺桿空壓機都有高溫保護，其通常跳機溫度為110∼120℃左右，而有些機器在使用了不合格的機油，在排氣溫度高時就會出現不同程度的耗油現象(基于此，溫度越高，耗油量越大)，其原因是高溫時經過油氣桶初級分離後有部分機油微滴可與氣相分子具有相同的數量級，分子直徑≦0.01μm，油分難以將其捕捉分離，導致耗油量過高。

　　解決方法︰查找引起高溫的原因，解決問題降低溫度，盡可能的選用質量好的機油。

  2、加油過多

　　加油量超過正常油位，部分機油隨氣流帶走，導致耗油量過大。

　　解決方法︰停機後，待油氣桶內氣壓泄放為零後，開啟放油閥，將油排放至正常油位即可。

　3、回油管安裝不當

　　在更換、清洗、維修空壓機時，回油管未插到油分底部(參考︰距油分底部弧心1~2mm較好)，導致分離出來的機油無法及時回到機頭，積聚的機油會隨著壓縮空氣一起跑出去。

　　解決方法︰停機，待泄壓歸零後，將回油管調整至合理高度(回油管距油分底部1~2mm處，斜口的回油管可以插到油分底部)。